Pojazdy wykorzystywane na co dzień, zarówno w celach prywatnych, jak i zawodowych, narażone są na działanie wielu czynników umieszczonych na zewnątrz, które wpływają na ich wygląd i stan karoserii. W celu ochrony lakieru oraz uzyskania określonego efektu wizualnego stosowane są różnorodne techniki zabezpieczania powierzchni, w gronie których bardzo często wymienia się oklejanie pojazdów folią i powłoki ceramiczne. Obie te metody pełnią różnorakie funkcje, a ich wybór uzależniony jest od oczekiwań użytkownika, warunków eksploatacji oraz działu pojazdu.

Folie ochronne pozwalają na zyskanie efektu zmiany koloru, matowego wykończenia albo dodatkowego zabezpieczenia przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, jednak powłoki ceramiczne mają na celu powiększenie odporności powierzchni lakieru na czynniki chemiczne, promieniowanie UV oraz zabrudzenia.

Proces oklejania aut folią wymaga dobrego przygotowania powierzchni, które polega na dokładnym oczyszczeniu karoserii i usunięciu zanieczyszczeń mogących utrudnić przyczepność materiału. Folie dostępne są w różnorakich wariantach – od błyszczących po satynowe czy metaliczne – i mogą być stosowane zarówno na całej powierzchni pojazdu, jak i wyłącznie na wybranych elementach. Materiał ten, oprócz walorów estetycznych, projektuje dodatkową barierę wśród lakierem a czynnikami zewnętrznymi, co ma znaczenie zwłaszcza w sytuacji intensywnej eksploatacji auta. W zależności od rodzaju folii, jej trwałość oraz sposób demontażu mogą się różnić, a właściwe wykonanie oklejenia wymaga precyzji, ponieważ nawet niewielkie błędy montażowe mogą wpłynąć na wygląd końcowy powierzchni.

Powłoki ceramiczne jednakże stanowią cienką warstwę ochronną nanoszoną bezpośrednio na lakier. Wyróżniają się właściwościami hydrofobowymi, które utrudniają osadzanie się wody, kurzu czy błota na powierzchni karoserii. Ich celem jest tworzenie twardej, przezroczystej warstwy, która ogranicza wpływ czynników zewnętrznych, takich jak promieniowanie słoneczne czy sól drogowa. Proces aplikacji powłoki wymaga odpowiednich warunków i na prawdę często obejmuje kilka etapów, w tym przygotowanie lakieru, jego odtłuszczenie a także równomierne nałożenie produktu. Trwałość takiej ochrony zależy od rodzaju zastosowanej powłoki, oraz od sposobu pielęgnacji auta po jej naniesieniu. Choć efekt wizualny może się różnić w współzależności od produktu, celem takiej warstwy jest głównie ochrona i zachowanie estetyki pojazdu przez dłuższy czas.

Zarówno oklejanie aut folią, jak i powłoki ceramiczne, należą do metod, które mają na celu przemianę i ochronę powierzchni lakierniczej. Różnią się natomiast pod względem technologii, trwałości i sposobu działania. Folia stanowi fizyczną barierę, którą w razie konieczności można usunąć lub wymienić, natomiast powłoka ceramiczna wiąże się chemicznie z lakierem, tworząc wytrzymałe zabezpieczenie o właściwościach ochronnych. Wybór pomiędzy tymi rozwiązaniami na prawdę bardzo często zależy od indywidualnych preferencji użytkownika, oczekiwanego efektu wizualnego a także sposobu użytkowania auta. Oba rozwiązania wymagają dobrego przygotowania powierzchni oraz zachowania określonych warunków aplikacji, ażeby spełniały swoją funkcję i zapewniały trwałość warstwy ochronnej przez przewidziany okres użytkowania.

Źródło: oklejanie samochodów folią.